Ces années-là

  Annick Geille a écrit un joli livre de souvenirs sur un univers que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître et les autres…à peine imaginer. Le cœur du monde se situait alors au 65 de l’avenue des Champs-Elysées à Paris, département de la Seine. Téléphone : 359 -01- 79. Son empereur s’appelait Daniel Filipacchi, « Oncle Dan » pour les intimes. Au tournant des années 60, un français de petite taille d’origine arménienne allait conquérir la presse magazine et devenir le plus grand éditeur de la planète. Cette... [Lire la suite]

La Boum Un film de Claude Pinoteau Avec Sophie Marceau, Claude Brasseur, Brigitte Fossey, Denise Grey, Alexandre Sterling, Bernard Giraudeau, Dominique Lavanant et Sheila O’Connor Voiture phare : Matra Rancho Voitures d’ambiance : Simca-Chrysler 1307, Renault 5, Renault 14, Peugeot 504, Volkswagen Coccinelle, Jeep Cherokee, Peugeot 604, etc… Dialogue auto culte : « Allo papa, c’est Vic, faut à tout prix que tu viennes me chercher » Sophie Marceau Mortelle Randonnée Un film de Claude Miller Avec... [Lire la suite]

La Piscine Un film de Jacques Deray Avec Alain Delon, Romy Schneider, Maurice Ronet et Jane Birkin Voiture phare : Maserati Ghibli Dialogue auto culte : « Oh dis donc, tu veux pas me faire essayer ton bolide ? » Alain Delon Sur un arbre perché Un film de Serge Korber Avec Louis de Funès, Olivier de Funès et Géraldine Chaplin Voiture phare : Chevrolet Impala convertible Dialogue auto culte : « Le dispositif d’arrimage de la voiture arrivera-t-il à temps jusqu’aux accidentés, aux naufragés... [Lire la suite]

Les Tricheurs Un film de Marcel Carné Avec Pascale Petit, Andréa Parisy, Jacques Charrier, Laurent Terzieff, Armontel, Roland Lesaffre et Jean-Paul Belmondo Voiture phare : Jaguar XK 140 Voitures d’ambiance : Citroën 2CV, Peugeot 203, Renault 4CV, Citroën DS, Panhard Dyna Z, etc… Récompense : Meilleur film français 1958 Dialogue auto culte : « C’est une môme qui conduisait, une vraie gosse » Zazie dans le métro Un film de Louis Malle Avec Catherine Demongeot, Philippe Noiret, Vittorio... [Lire la suite]

1959 « Nouvelle vagueNouvelle vagueUne p'tite M.G. trois compères Assis dans la bagnole sous un réverbère Une jambe ou deux par-dessus la portière Nouvelle vagueNouvelle vague » « Nouvelle Vague ». Richard Anthony 1963 « Hé, regarde un peu, cette voitureOn la dirait vraiment faite pour moiEt il doit faire bon rouler avec çaHélas lorsque je pense, au prix de l'essenceJe perds subitement l'envie de m'la payerMais tout ceci ne m'empêche pas de penser :"Cette voiture-là, mon vieuxElle est terrible... [Lire la suite]

Extraits… 1970 « Mais moi, il est pas question que je conduise une putain de Cadillac après cinq ans au volant d’une Silver Cloud. Il est là, avec ses histoires de dignité plein la bouche, et puis il vous expédie à coups de pied dans le cul d’une Rolls de quarante mille dollars à une Cadillac de merde. Faudra qu’il trouve mieux que ça ». A bout de souffle. Romain Gary. 1970 « Contre le trottoir, j’apercevais l’Aston-Martin légendaire, puissante et souple. Nous l’appelions la « vieille maison » parce... [Lire la suite]

25 novembre 1963 : un petit garçon de trois ans fait un salut militaire devant le cercueil de son père. Il s’appelle John-John. Derrière lui, sa mère, un voile noir sur le visage, pleure son mari. John Fitzgerald Kennedy avait 43 ans, il était le plus jeune Président des Etats-Unis. Il incarnait une Amérique en plein renouveau. De Moscou à Washington, l’émotion suscitée par cet assassinat étreint les familles. L’image de cet enfant ne sachant pas vraiment ce qui lui arrive, touche le cœur des hommes et des... [Lire la suite]

Comme tous les inventeurs acharnés, Ferdinand Porsche n’a qu’une idée en tête : créer sa propre marque de voitures. Cet ingénieur de talent a d’abord travaillé pour Mercedes-Benz, NSU, Auto Union ou encore Volkswagen. Ces qualités de metteur au point sont reconnues dans toute l’Europe. En 1939, il touche presque du bout des doigts le rêve de sa vie. Il a construit trois voitures de sport qui s’apprêtent à disputer une course de 1 300 km entre Berlin et Rome. Mais la guerre éclate et vient mettre un terme à ses envies de... [Lire la suite]

« J’ai claqué des centaines de millions anciens. Comment j’ai fait ? Je ne sais pas ». A une époque où les écrivains sont plus attentifs à la courbe de leurs ventes qu’à leur style, cette formule de Sagan en dit long sur sa personnalité. Derrière ce visage de petite fille modèle, ce charmant petit monstre comme l’écrivait François Mauriac, Sagan avait décidé de s’octroyer toutes les libertés et en premier, celle d’écrire. Rien ne prédestinait pourtant cette enfant des beaux quartiers à devenir écrivain, si ce n’est un... [Lire la suite]